ਇਰਾਨ ਦੀ Revolutionary Guards ਨੇ 18 ਸਤੰਬਰ 2026 ਨੂੰ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਸ ਨੇ Strait of Hormuz ਵਿੱਚ Togo-flagged ਤੇਲ ਟੈਂਕਰ Trend ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ‘ਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਲਿਆ। ਇਰਾਨੀ ਪੱਖ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ‘ਤੇ “ਗੈਰਕਾਨੂੰਨੀ ਰਸਤੇ” ਨਾਲ ਲੰਘਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਲਾਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਹਰ ਵਿਸਥਾਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹਾਲੇ ਨਹੀਂ ਹੋਈ।
Associated Press ਮੁਤਾਬਕ ਇਹ ਘਟਨਾ ਉਸ ਵੇਲੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਹੈ ਜਦੋਂ Hormuz ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਜੰਗ ਕਾਰਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਚਿੰਤਾ ਵਧੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਤੱਥ
- ਇਰਾਨੀ Revolutionary Guards ਨੇ Trend ਨਾਮਕ Togo-flagged ਤੇਲ ਟੈਂਕਰ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
- ਇਰਾਨ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ “illegal passage” ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।
- UK Maritime Trade Operations ਨੇ Hormuz ਵਿੱਚ Khasab, Oman ਤੋਂ ਲਗਭਗ 16 nautical miles ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬ ਇੱਕ security incident ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।
- UKMTO ਨੇ ਆਪਣੇ ਨੋਟਿਸ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪਛਾਣ Trend ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ; ਦੋਨੋਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਇੱਕੋ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਪਸ਼ਟ ਨਹੀਂ।
ਇਰਾਨੀ ਦਾਅਵੇ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਨੋਟਿਸ ਵਿਚਕਾਰ ਫ਼ਰਕ
ਇਰਾਨ ਦੀ ਰਾਜੀ ਨਿਊਜ਼ ਏਜੰਸੀ IRNA ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਆਈਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ Guards ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ Trend ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹਿਰਾਸਤ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਗਿਆ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ UKMTO ਨੇ ਇੱਕ “security incident” ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਤਾਂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਨਾਮ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਜਨਤਕ ਨੋਟਿਸ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਰਾਨ ਨੇ Trend ‘ਤੇ ਹਮਲੇ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਉਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਨਿਚੋੜ: Trend ਬਾਰੇ ਇਰਾਨੀ ਦਾਅਵਾ ਅਤੇ UKMTO ਦਾ security alert ਇੱਕੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹਨ, ਪਰ ਦੋਨੋਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਘਟਨਾ ਮੰਨਣ ਲਈ ਹਾਲੇ ਪੂਰੀ ਪਛਾਣ-ਅਧਾਰਿਤ ਪੁਸ਼ਟੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
Hormuz ਵਿੱਚ ਘੱਟਦੀ ਜਹਾਜ਼ੀ ਆਵਾਜਾਈ
Reuters ਨੇ Kpler shipping data ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ Strait of Hormuz ਰਾਹੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਚਾਰ commodity vessels ਲੰਘੇ, ਜੋ 10 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਔਸਤ 16 ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਸਨ। ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ AIS transponders ਬੰਦ ਕਰਕੇ ਵੀ ਲੰਘ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਸਲ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਫ਼ਰਕ ਸੰਭਵ ਹੈ।
Hormuz ਦੁਨੀਆ ਦੀ energy shipping ਲਈ ਅਹਿਮ ਰਸਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਕਰਕੇ ਟੈਂਕਰਾਂ ‘ਤੇ ਹਮਲੇ, detention ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਜਾਂ transit ਘਟਣ ਦੀਆਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਤੇਲ ਅਤੇ LNG ਸਪਲਾਈ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਕੀਮਤਾਂ ਜਾਂ ਸਪਲਾਈ ‘ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਸਰ ਦਾ ਪੱਕਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਠੀਕ ਨਹੀਂ।
ਅਗਲਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਜਹਾਜ਼, crew ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ UKMTO alert ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਪਛਾਣ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਸੁਤੰਤਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ।