Lake Kariba Ferry Disaster ਵਿੱਚ Zimbabwe ਪੁਲਿਸ ਮੁਤਾਬਕ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 72 ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ 18 ਬੱਚੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
Zimbabwe ਦੇ Lake Kariba ਵਿੱਚ 11 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਉਲਟੀ ਯਾਤਰੀ ਫੈਰੀ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਮੁਹਿੰਮ ਦੌਰਾਨ ਹੋਰ ਲਾਸ਼ਾਂ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੋਰ ਸਪਸ਼ਟ ਹੋਇਆ ਹੈ। Associated Press ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਮੁਤਾਬਕ ਪੁਲਿਸ ਨੇ 72 ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਕੁਝ ਪਹਿਲਾਂ Reuters ਨੇ 68 ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ; ਇਹ ਅੰਤਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ ਹੋਰ ਬਰਾਮਦਗੀਆਂ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਫੈਰੀ Kariba ਸ਼ਹਿਰ ਤੋਂ ਝੀਲ ਦੇ ਦੂਰਲੇ ਪਿੰਡਾਂ ਅਤੇ ਮੱਛੀ ਪਕੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਸਤੀਆਂ ਵੱਲ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ। ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬਚੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ ਲਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹਵਾ ਸੀ। ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ ਫੈਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਲੋਕ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਵੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ।
Lake Kariba Ferry Disaster ਦੀ ਤਾਜ਼ਾ ਗਿਣਤੀ
Associated Press ਨੇ ਪੁਲਿਸ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ 72 ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ 18 ਬੱਚੇ ਹਨ। ਪੁਲਿਸ ਦੀ ਜਾਰੀ ਸੂਚੀ ਮੁਤਾਬਕ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 16 ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਉਮਰ 10 ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ। ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਬੱਚਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਾਲ ਦਾ ਸੀ।
Reuters ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ ਅਪਡੇਟ ਵਿੱਚ 68 ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦਰਜ ਸੀ ਅਤੇ 22 ਹੋਰ ਲਾਸ਼ਾਂ ਮਿਲਣ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ AP ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਪੁਲਿਸ ਅਪਡੇਟ ’ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਲੇਖ ਵਿੱਚ 72 ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਪੁਸ਼ਟੀਸ਼ੁਦਾ ਗਿਣਤੀ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਜਾਂਚ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ
ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਮੁਤਾਬਕ ਫੈਰੀ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰ ਸਮਰੱਥਾ 90 ਯਾਤਰੀ ਸੀ, ਜਦਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਦਾਜ਼ਿਆਂ ਅਤੇ ਟਿਕਟ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ ’ਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਲੋਕ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਸਨ। ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਸਹੀ ਗਿਣਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹੀ ਕਿਉਂਕਿ ਟਿਕਟ ਉਮਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਬੱਚੇ ਯਾਤਰੀ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਸਨ।
ਬਚੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਦੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵੱਲੋਂ ਵਾਪਸ ਮੁੜਨ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਜਾਂਚ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋਸ਼ ਤੈਅ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦਾਅਵਿਆਂ ਵਜੋਂ ਹੀ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪੱਕਾ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫੈਰੀ ਭਾਰੀ ਹਵਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਲਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਲਟੀ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਜਾਨੀ ਹਾਨੀ ਹੋਈ।
Lake Kariba ਉੱਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਕਿਉਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ
Lake Kariba ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ ਅਤੇ ਜ਼ਾਂਬੀਆ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਨੁੱਖ-ਨਿਰਮਿਤ ਝੀਲ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਈ ਦੂਰਲੇ ਪਿੰਡ ਅਤੇ ਮੱਛੀ ਮਾਰ ਬਸਤੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸੜਕਾਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਜਲ ਆਵਾਜਾਈ ਜੀਵਨਰੇਖਾ ਵਰਗੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਹਾਦਸੇ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਦੂਰਲੇ ਸਮੁਦਾਇਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਉੱਤੇ ਵੀ ਸਵਾਲ ਖੜ੍ਹੇ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਜ਼ਿੰਬਾਬਵੇ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਫ਼ਤ ਵਜੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਾਧੂ ਸਰੋਤ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਬਚਾਅ ਟੀਮਾਂ ਝੀਲ ਅਤੇ ਕੰਢੇ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਪਤਾ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਲਾਸ਼ਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਜਦ ਤੱਕ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅੰਤਿਮ ਯਾਤਰੀ ਸੂਚੀ ਅਤੇ ਲਾਪਤਾ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸਥਿਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਕੁੱਲ ਅੰਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਬਦਲਾਅ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਪਡੇਟਾਂ ਲਈ PunjabiTime ਦਾ World ਖ਼ਬਰਾਂ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਿਮ ਯਾਤਰੀ ਗਿਣਤੀ ਤੈਅ ਕਰਨਾ ਖਾਸ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਟਿਕਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਧੂਰੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਬੱਚੇ ਵੱਖਰੇ ਯਾਤਰੀ ਵਜੋਂ ਦਰਜ ਨਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਣ। ਇਸੇ ਕਰਕੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮੌਤ ਜਾਂ ਲਾਪਤਾ ਅੰਕੜੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਲਾਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੀ ਲੰਬੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਦੂਰਲੇ ਪਿੰਡਾਂ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਵੇਲੇ।
ਹੁਣ ਜਾਂਚ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸਵਾਲ ਇਹ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਫੈਰੀ ਨੂੰ ਮੌਸਮੀ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਿਵੇਂ ਹੋਇਆ, ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਹੋਈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਅਤੇ ਜਾਨ ਬਚਾਉ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਕਿੰਨਾ ਯੋਗ ਸੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ ’ਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਜਾਂਚ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬਾਰੇ ਨਤੀਜਾ ਕੱਢਣਾ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਅੱਗੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਪਡੇਟ ਅੰਤਿਮ ਮੌਤ ਗਿਣਤੀ, ਲਾਪਤਾ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਜਾਂਚ ਕਮੇਟੀ ਜਾਂ ਪੁਲਿਸ ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕਾਰਨ-ਸਬੰਧੀ ਨਤੀਜੇ ਹੋਣਗੇ। ਜੇ ਓਵਰਲੋਡਿੰਗ, ਲਾਇਸੈਂਸ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂ ਮੌਸਮੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ’ਤੇ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ Lake Kariba ਉੱਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਰਾਹ ਵੀ ਖੁੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।