ਉੱਤਰ ਪੂਰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਲਖਨਊ ਮੰਡਲ ਨੇ ਤਿੰਨ ਮਾਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ‘ਅਵਧ ਮਹਾਸ਼ਕਤੀ’ ਫ੍ਰੇਟ ਟ੍ਰੇਨ ਦਾ ਸਫਲ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਲੰਬੀ ਮਾਲਗੱਡੀ 20 ਅਗਸਤ 2026 ਨੂੰ ਗੋਂਡਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਮੁਰਾਦਾਬਾਦ ਮੰਡਲ ਵੱਲ ਸੀਤਾਪੁਰ ਰਾਹੀਂ ਚਲਾਈ ਗਈ। ਉਪਲਬਧ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੁਤਾਬਕ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 129 ਵੈਗਨ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ।
ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਆਈਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਗੋਂਡਾ ਦੇ ROH ਡਿਪੋ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ 1:50 ਵਜੇ ਗੋਂਡਾ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਉੱਤਰ ਪੂਰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਲਖਨਊ ਮੰਡਲ ਲਈ ਇਹ ਤਿੰਨ ਮਾਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਫ੍ਰੇਟ ਰੇਕ ਵਜੋਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਵਾਈ ਮੰਨੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੀ ਟ੍ਰਿਪ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਮਾਲ ਢੋਣ ਦਾ ਮਕਸਦ
‘ਅਵਧ ਮਹਾਸ਼ਕਤੀ’ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਇੱਕ ਹੀ ਟ੍ਰਿਪ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਉਪਲਬਧ ਟ੍ਰੈਕ ਸਮੇਂ ਦੀ ਹੋਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤਿੰਨ ਮਾਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਤਾਂ ਤਿੰਨ ਵੱਖ ਰੂਟ ਸਲਾਟ, ਵੱਖਰੇ ਕ੍ਰੂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਪੈਂਦੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਸਮਾਂ, ਇੰਧਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਬਚਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨਾਲ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ ਜਾਂ ਮਾਲਗੱਡੀਆਂ ਲਈ ਰੂਟ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟ੍ਰੈਕ ਸਮਰੱਥਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਪਦੰਡਾਂ, ਰੇਕ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਤਾਕਤ ਵਰਗੀਆਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ’ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ।
ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਪ੍ਰਯੋਗ
ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬੀ ਰੇਲਵੇ ਨੇ ਇਸ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਣ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਲਖਨਊ ਮੰਡਲ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਤਿੰਨ ਮਾਲਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਕਾਈ ਵਜੋਂ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਮਾਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਆਮਦਨ ਦਾ ਵੱਡਾ ਸਰੋਤ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਬੀਆਂ ਜਾਂ heavy-haul ਫ੍ਰੇਟ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦਾ ਮਕਸਦ ਅਕਸਰ ਰੂਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਧੀਆ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ‘ਅਵਧ ਮਹਾਸ਼ਕਤੀ’ ਦਾ ਇਹ ਸੰਚਾਲਨ ਇਸੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਪਰੇਸ਼ਨਲ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ। ਇਸ ਵੇਲੇ ਇਸਨੂੰ ਸਫਲ ਟ੍ਰਾਇਲ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਵਜੋਂ ਹੀ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ; ਰੇਲਵੇ ਵੱਲੋਂ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਸੰਚਾਲਨ ਹਰ ਰੂਟ ’ਤੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ’ਤੇ ਤੁਰੰਤ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।